KRYCH -40℃~100℃
Controllo del flusso di temperatura + camera di provaCamera ambientale Fornisce -45°C~100°C
L'ampia finestra di osservazione consente di osservare in tempo reale le condizioni di prova nel box e di effettuare regolazioni tempestive.
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Controllo della temperatura durante i test sui componenti dei veicoli a energia nuova
Il sistema integrato fornisce nuovi campioni di batterie energetiche
Alta temperatura, bassa temperatura, controllo di flusso e pressione e altre esigenze
La camera ambientale fornisce -45°C~100°C
Vantaggio
Alta densità di scambio termico
Ingombro ridotto
Assicurarsi che la temperatura del nucleo della batteria sia bassa
Migliore uniformità
Prolungare efficacemente la durata della batteria
Migliorare l'affidabilità e la sicurezza
Riduzione dei costi di manutenzione
Parametro
Modello | KRYCH-15W KRYCH-15 |
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Controllo della temperatura | -40℃~135℃ Antigelo | -45℃~100℃ Camera di prova | |
Controllo del flusso di antigelo | 2L/min~20L/min ±0,2L/min | ||
Pressione dell'antigelo | Misurare e visualizzare la pressione in ingresso e in uscita e visualizzare la pressione sul touch screen | ||
Volume della camera di prova cm | 100*100*100 1m3 | ||
Potenza di riscaldamento | 7,5kW Antigelo | 5kW Camera di prova | |
Capacità di refrigerazione Antigelo |
135℃ | 7,5kW | |
20℃ | 7,5kW | ||
0℃ | 7,5kW | ||
-20℃ | 4,5kW | ||
-30℃ | 2,5kW | ||
-35℃ | 1,8kW | ||
Capacità di refrigerazione Camera di prova |
100℃ | 6kW | |
-20℃ | 3,5kW | ||
-40℃ | 1,2kW | ||
Precisione del controllo della temperatura dell'antigelo | ±0.3℃ | ||
Camera di tempe alta e bassa Controllo di tempe | ±0.3℃ | ||
Circolazione dell'aria all'interno della camera di prova | 3500m3/h | ||
Quando la porta viene aperta, la ventola di circolazione interna si spegne automaticamente e lo stato di apertura della porta viene visualizzato sul touch screen. | |||
Controllore | Controllore PLC, algoritmo di controllo fuzzy PID | ||
Lettera di accordo | Interfaccia Ethernet Protocollo TCP/IP | ||
Feedback della temperatura interna del dispositivo | Temperatura interna del serbatoio dell'apparecchiatura, temperatura di condensazione del sistema di refrigerazione, temperatura di aspirazione del compressore, temperatura dell'acqua di raffreddamento (per le apparecchiature di raffreddamento ad acqua) | ||
Riscaldamento | Si riferisce alla potenza massima di riscaldamento del sistema (a seconda dei modelli). Il riscaldatore è dotato di una tripla protezione e di un limitatore di temperatura indipendente per garantire la sicurezza del sistema di riscaldamento; La potenza di riscaldamento di 15kW utilizza un regolatore di tensione e il controllo della potenza di riscaldamento in uscita adotta un controllo lineare 4~20mA. |
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Capacità di raffreddamento | Si riferisce alla capacità di sottrarre calore a diverse temperature (in condizioni ideali). Le condizioni di lavoro reali devono tenere conto della dissipazione del calore ambientale. Si prega di amplificare in modo appropriato e di adottare misure di isolamento. | ||
Modulo di raffreddamento ad alta temperatura | Può raffreddare il modulo dalla temperatura elevata di 150℃ | ||
Portata e pressione della pompa di circolazione | Utilizzo della pompa a trascinamento magnetico LNEYA | ||
Fonte 380V50HZ | 23kW max | ||
Dimensioni complessive cm | 125*235*190 escluse le parti sporgenti, raffreddate ad aria e ad acqua hanno le stesse dimensioni | ||
Compressore | Compressore flessibile scroll Emerson Copeland | ||
Evaporatore | Scambiatore di calore a piastre | ||
Accessori per la refrigerazione | Filtri essiccatori, separatori d'olio, ecc. di marca Emerson/Danfoss. | ||
Metodo dell'acceleratore | Valvola di espansione elettronica | ||
Pannello operativo | Schermo tattile a colori da 7 pollici, visualizzazione della curva di temperatura | ||
Sicurezza | Dispone di funzione di autodiagnosi; protettore di guasti di fase in sequenza, protezione da sovraccarico del frigorifero; pressostato ad alta tensione, relè di sovraccarico, dispositivo di protezione termica e altre funzioni di protezione di sicurezza. | ||
Refrigerante | R-404A/R507C | ||
L'interfaccia dell'antigelo è riservata all'interno della camera | ZG3/4 e valvola di commutazione | ||
Raffreddamento dell'acqua W | I modelli con W sono raffreddati ad acqua | ||
Condensatore raffreddato ad acqua | Scambiatore di calore dell'involucro | ||
Acqua di raffreddamento 32℃ | 6m³/H | ||
Materiale della scocca | Spruzzatura di lastre laminate a freddo (colore standard 7035) |
Sviluppato appositamente per i pacchi batteria dei veicoli a nuova energia
Adatto per shock caldo e freddo a varie temperature
Può fornire un sistema antigelo per i test ad alta e bassa temperatura per i pacchi batteria delle automobili e può anche essere utilizzato come sistema di refrigerazione e riscaldamento per gli shock caldi e freddi.
La camera a doppio strato ad alta e bassa temperatura è utilizzata come dispositivo di prova ad alta e bassa temperatura per campioni di batterie di potenza. Attualmente è utilizzata principalmente nell'industria delle batterie a nuova energia. Può completare direttamente la carica e la scarica ad alta e bassa temperatura di celle, moduli e PACK della batteria nella camera di prova o immagazzinare le alte e le basse temperature. In caso di guasto della batteria da testare, vengono aggiunte funzioni come i dispositivi di scarico della pressione a prova di esplosione e di protezione antincendio.
Design della scatola superiore e inferiore a doppio strato
Sistema di raffreddamento della batteria con antigelo incluso
Il sistema a due casse funziona in modo completamente indipendente
principio di funzionamento
La pompa a frequenza variabile può regolare la pressione idraulica di circolazione e la portata per ottenere un controllo di alta precisione della gamma totale da 5% a 100%.
(La pressione di uscita e la portata del fluido circolante possono essere impostate sul pannello di comando. Anche in diverse condizioni di tubazioni del cliente, senza la regolazione delle tubazioni di bypass, la pressione di uscita impostata può essere controllata automaticamente dalla pompa a frequenza variabile. Ciò consente di ridurre il consumo energetico della pompa.)
L'unità di refrigerazione comprende principalmente il compressore di refrigerazione, il condensatore, il separatore d'olio, lo scambiatore di calore intermedio, la ventola di circolazione interna della scatola, il filtro a secco, il condensatore, l'evaporatore, il meccanismo di strozzamento, il serbatoio di espansione, il controllo elettrico, ecc.
Il refrigerante liquido nell'evaporatore dell'unità si scambia con l'aria in circolazione all'interno della scatola. La temperatura aumenta e passa da liquido a gas. Viene aspirato nella porta di aspirazione del compressore. Il gas refrigerante ad alta temperatura e ad alta pressione compresso dal compressore passa prima attraverso il separatore d'olio, che separa l'olio refrigerante trasportato durante il processo di compressione, e poi entra nel condensatore. Dopo aver scambiato calore con l'aria ambiente o l'acqua di raffreddamento, si trasforma da gas ad alta temperatura e alta pressione a liquido ad alta pressione e temperatura normale. Il liquido refrigerante ad alta pressione e a temperatura normale passa attraverso il filtro a secco e poi viene strozzato e decompresso dalla valvola di espansione, cioè passa da liquido ad alta pressione a liquido a bassa pressione. Il liquido a bassa pressione (punto di ebollizione più basso) entra nell'evaporatore dell'unità e l'energia frigorifera viene portata all'interno della scatola attraverso la circolazione dell'aria per ottenere la refrigerazione.
Dettagli sull'attrezzatura
Design del mobile
Funzionamento del display
Funzionamento stabile
L'interfaccia di vendita dell'intera macchina ha una forte adattabilità, uno è meglio di N unità
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