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Sulla selezione dei prodotti LNEYA, i vantaggi e le informazioni sull’industria dei chiller.

KRY 0℃~+100℃(1&2)
KRY 0℃~+100℃(1&2)
KRY 0℃~+100℃(1&2)
KRY 0℃~+100℃(1&2)

KRY 0℃~100℃ 1&2S

Refrigeratore a temperatura normale per il test dell'antigelo dei veicoli
  • Potenza di riscaldamento10kW~38kW
  • Capacità di raffreddamento7kW~60kW
  • Gamma di potenza17kW~65kW
  • Precisione della temperatura±0.5℃
  • Uscita di portata2~50 L/min
  • RefrigeranteR404A/R507C/R125/N40
  • Peso360KG~1700KG

Parametri Descrizione

Modello KRY-75/2S KRY-A15/2S KRY-A25W/2S KRY-A38W/2S KRY-A60W/2S
KRY-75W/2S KRY-A15W/2S
Temperatura. Intervallo 0℃~+100℃
Precisione del controllo della temperatura ±0.5℃ ±0.5℃ ±0.5℃ ±0.5℃ ±0.5℃
Feedback temp. Pt100 Pt100 Pt100 Pt100 Pt100
Display della temperatura 0.01k 0.01k 0.01k 0.01k 0.01k
Controllo di flusso/Gruppo 2~25 L/min 2~25 L/min 2~25L/min 5~50 L/min 5~50 L/min
Precisione del controllo di flusso/Gruppo ±0.2L ±0.2L ±0.2L ±0.2L ±0.2L
Numero di gruppi di uscita del fluido 2 Gruppi 2 Gruppi 2 Gruppi 2 Gruppi 2 Gruppi
controllo della pressione/Gruppo 0.2bar~2.5bar 0.2bar~2.5bar 0.2bar~2.5bar 0.2bar~2.5bar 0.2bar~2.5bar
descrizione della pressione di flusso L'apparecchiatura può controllare la portata e la pressione separatamente. necessità di controllare contemporaneamente utilizzando soluzioni diverse (da personalizzare)
Potenza di riscaldamento 10kW 10kW 15kW 25kW 38kW
capacità di raffreddamento 100℃ 10kW 15kW 25kW 38kW 60kW
20℃ 10kW 15kW 25kW 38kW 60kW
5℃ 7kW 11kW 18kW 27kW 42kW
compressione Compressore a ruota Emerson Valley
espansione Valvola di espansione termica Danfoss/ Solenoide Emerson
distributore di olio Emerson
Filtro a secco, Pressione Emerson/Danfoss
Evaporatore Scambiatore di calore a piastre
Pompa circolante Pompa magnetica
Frequenza Delta
Sensore di flusso e di pressione Misuratore di portata di marca tedesca, pressione johnson Controls
ingresso, display Touch screen a colori da 5 pollici ´Controllore PLC Siemens S7-1200
Comunicazione Protocollo Modbus RTU Interfaccia RS485, bus di comunicazione CAN opzionale, interfaccia Ethernet Protocollo TCP/IP
Protezione di sicurezza Con funzione di autodiagnosi; protezione da sovraccarico del frigorifero; pressostato di alta pressione, relè di sovraccarico, protezione termica
dispositivo, protezione contro il basso livello del liquido, protezione contro le alte temperature, protezione contro i guasti del sensore e altre funzioni di sicurezza.
refrigerante R404A/R507C/R125/N40 Tutti e quattro i refrigeranti sono disponibili
Dimensioni del collegamento There are two groups of inlet and outlet,G3/4
Cooling water at 20C° 2600L/H 3200L/H 6000L/H 9000L/H 15000L/H
Condensatore (W) Scambiatore di calore a tubi Shenshi
Potenza 380V50HZ 17kW 20kW 31kW 43kW 65kW
Dimensioni(cm) 70*100*175 80*120*185 100*150*185 120*180*205 145*205*225
Peso 360KG 450 kg 750 kg 1000 kg 1700kg
Opzionale 220V 60HZ trifase 460V 60H trifase

Descrizione del prodotto

Temperature range is 0℃~+100℃, which can be extended to +135℃ according to the actual situation, and the temperature control accuracy is plus or minus 0.5℃. The  equipment can control the flow and pressure independently while controlling the temperature, and different customized solutions are required for simultaneous control.

   Dotato di una potente pompa di circolazione che garantisce l'erogazione di liquidi altamente viscosi.
  Controllo della portata in uscita con regolazione a frequenza variabile o valvola di controllo proporzionale per ottenere una regolazione ad alta precisione del campo totale 5%~100%.

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Temperatura di prova dei principali elementi di prova dell'elettronica del veicolo:


   IC test conditions for locomotives: -40℃~125℃, wind blowing, sun exposure, high vibration;
   Instrument panel operation test test conditions: -40℃~85℃;
  Motor controller test conditions: operating test temperature: 40 ℃ ~ 110 ℃;
Satellite positioning (GPS) Test conditions: high temperature operation test temperature: 85℃; low temperature operation test temperature: -40℃;
  Compound vibration: -40℃~80℃;
  Ovviamente la soluzione migliore è che il centro di prova disponga di un sistema di simulazione della temperatura.

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