La qualità dell'olio del motore del refrigeratore può essere una delle cause principali dell'usura dell'albero motore. Se l'olio motore viene utilizzato nel sistema di refrigerazione del refrigeratore, l'olio motore non conforme ai requisiti e di scarsa qualità può causare l'usura dell'albero motore. I compressori multicilindrici ad alta velocità hanno requisiti elevati per quanto riguarda la qualità e le prestazioni di lubrificazione dell'olio motore del chiller test, a causa dell'alta velocità, del carico elevato e dell'alta temperatura dei gas di scarico.

La selezione dell'olio del compressore di refrigerazione per il test del motore, oltre alla scelta del tipo di compressore, dipende anche dal tipo di refrigerante utilizzato nel sistema di refrigerazione, comunemente usato come ammoniaca, R23 e R22 e R404a, ecc, tenendo conto delle condizioni di funzionamento del refrigeratore (come la temperatura di scarico, la pressione, ecc.) del sistema di refrigerazione in caso di utilizzo di refrigeranti diversi, che influenzeranno le condizioni di lubrificazione dell'olio di refrigerazione, quindi la scelta del motore per testare l'olio del refrigeratore deve tenere conto del refrigerante utilizzato, in relazione alla solubilità reciproca del refrigerante, alle prestazioni ad alta e bassa temperatura, all'assenza di contenuto d'acqua e all'elevata inerzia chimica con il refrigerante.

Se la viscosità dell'olio è troppo bassa e l'olio lubrificante non è pulito, il motore testerà l'albero a gomiti del refrigeratore per usura anomala e danni. Pertanto, l'olio per macchine frigorifere di qualità e grado di viscosità adeguati deve essere selezionato in stretta conformità con le specifiche tecniche del motore di prova del compressore del refrigeratore. Inoltre, nel processo di utilizzo del motore per testare il refrigeratore, è necessario rafforzare la pulizia del sistema di lubrificazione, pulire regolarmente il compressore e sostituire l'olio nuovo per garantire che l'albero a gomiti del compressore sia sempre in un buono stato di lubrificazione.

Il funzionamento del refrigeratore di prova del motore si verifica spesso nella corsa a umido; la corsa a umido del compressore è il liquido nel carter, mescolato con l'olio congelato e la schiuma. L'effetto di lubrificazione delle parti di attrito del refrigeratore di prova del motore è ridotto e aumenta l'usura. L'uso di separatori d'olio ad alta efficienza e la regolazione delle condizioni di refrigerazione possono prevenire efficacemente il fenomeno della corsa a umido del sistema di refrigerazione.

L'asse superiore dell'albero motore del refrigeratore e le boccole della biella sono per lo più realizzate in babbitt. La prova motore di impurità o particelle metalliche di usura nella lega del refrigeratore può causare un aumento dell'usura dell'albero a gomiti se incorporato nello strato metallico. Pertanto, il motore di prova del refrigeratore deve utilizzare cuscinetti di alta qualità o sostituire periodicamente i cuscinetti per evitare o rallentare l'usura dell'albero a gomiti.

Il refrigeratore del test del motore funziona di più nel test del motore del veicolo a nuova energia, quindi necessita di un'attenzione specifica al suo stato operativo per garantire un funzionamento efficiente.